2023年前三季度，南京新生圩港铜精矿中转吞吐量达到271万吨，同比去年增长26.9%，吞吐量稳居全国第一。近日，新生圩港区迎来“非洲金丝雀”“飞润”“橡树湾”“莫莎”等四艘铜精矿海轮，共计11票12.3万吨铜精矿同时在港作业，创南京港有史以来同时中转作业新纪录。
一直以来，南京海事局主动担当作为，细化决策部署，对铜精矿运输船舶等大型海轮实施全过程精准监管服务，全力保障货物转运安全。新生圩海事处依托第一快反中心建设，积极作为，多措并举，以优质、专业、高效的海事服务助推港航企业高质量发展。
设立港区外轮进出港联络群，第一时间获取船舶进出口岸信息，做到申请即查验、沟通无延阻。贴合实际为船-车-船作业开辟“绿色通道”，要求驳船离泊前提供易流态货物水分检测报告，把控安全的前提下为船舶节省近一天的检测时间，切实提高码头运转效率和口岸通关效率。
发挥第一快反信息流转中心作用，推行“智汇江海远程实时跟踪+海巡船艇现场护航+无人机空中巡航”相结合的方式，及时跟踪受限船舶进出港动态，确保进出港航道通航环境清爽顺畅、通航秩序安全有序。今年以来，海巡艇现场维护受限大型船舶110余艘次，CCTV和无人机空中巡航维护150余艘次。
发挥全要素水上“大交管”效能，开展电子巡航、无人机巡航，加强重点船舶进出港动态监控。坚持预防为主，发布推送恶劣天气预警预报信息450余次。用好船流密度热力图，开展汛期天河口清晨驻守80余天，着力打好天河口水域事故险情“防”字牌。落实港口国当局管理责任，加强到港国际航行船舶监督，确保船舶适航、货物适装、船员适任，开展外轮PSC检查24艘次，强化压载水排放、污染物管理等，对低标准船滞留1艘次。
下一步，南京新生圩海事处将继续落实南京海事局各项工作部署，提升海事监管服务水平，聚焦实干担当，创新服务举措，为港航经济高质量发展贡献海事力量。
