2023年，宁波舟山港铁路北仑港站完成集装箱海铁联运作业量93万标准箱，同比增长13.3%，首次突破90万大关， 这也是北一集司积极服务浙江省海港集团、宁波舟山港集团建设全国海铁联运高质量发展示范区、推动海铁联运高质量发展的生动实践。

近年来，随着宁波舟山港海铁联运业务的蓬勃发展，作 为铁路北仑港站装卸作业主要负责单位的北一集司也迎来了快速发展期。2023年，北一集司坚持数智赋能，通过创新作业模式、优化操作流程等方式，稳步提升装卸保障能力和 服务质量，推动港站海铁联运作业量节节攀升。

强化装卸保障是北一集司助推海铁联运高质量发展的重要手段。去年以来，北一集司发挥一体化运作优势，合理安排作业计划，统筹协调堆场、集卡、火车等生产要素，大力推进龙门吊“远控+自动化”装卸作业，创新实践“一票提箱”“股道直装”“股道直提”“边装边卸”等作业模式，优化完善作业流程，稳步提升作业效率和服务质量，并于去 年创造了8.9万标准箱的单月历史新高和3520标准箱的单日新高纪录。

优化服务保障是北一集司拓宽海铁联运服务维度的关键举措。针对去年大批量粮食、大豆类集装箱货物装卸运输工作，北一集司加强与揽货单位的通力合作，协调改进粮食装载工艺，减少粮食类货物装车时出现偏载和二次装卸的情 况。2023 年，北一集司完成粮食、大豆类货物集装箱铁路运输1742标准箱，创下了粮食类货物发运量的历史新高。同时，北一集司协助做好国铁1万标准箱的敞顶箱以及新能源汽车、锂电池、光伏电池等外贸“新三样”货物发运工作， 全力保障国内国际物流链供应链畅通稳定。