2022年2月，俄乌战争打响，全球主要航运公司纷纷暂停前往乌克兰的货物新订舱。
时隔两年多（800多天）后，尽管乌克兰的港口仍在遭受袭击，但乌克兰正在重新融入全球集装箱贸易市场，船公司们正在计划重返乌克兰。
据获悉：近日，Alphaliner被告称，德国船公司赫伯罗特本周末成为第一家开始提供往返乌克兰的集装箱运输服务的干线运营商。
与此同时，乌克兰媒体也报道称，地中海航运MSC也将从下个月（2024年6月）开始在土耳其和乌克兰之间推出支线服务。
据了解，早在2022年2月24日，俄乌冲突刚爆发之际，赫伯罗特就宣布暂停乌克兰和俄罗斯的预订；同年2月28日，赫伯罗特发消息称：所有运往敖德萨的货物将在罗马尼亚康坦塔卸货；所有运往新罗西斯克的货物将在土耳其伊斯坦布尔卸货。
但是现在，赫伯罗特将开始加入由位于敖德萨的乌克兰运输和物流公司Iteris Feeders运营的罗马尼亚-乌克兰航线。而MSC正准备在2024年6月之前重新启动通往敖德萨海港的定期支线服务。该公司将促进从土耳其Tekirdag到乌克兰敖德萨港的服务路线，目标是在6月中旬首航。资料显示：俄乌战争爆发前，MSC运营两条通往敖德萨港口的支线服务，前往敖德萨和黑海港口的码头。在2019年至2021年期间，MSC在乌克兰海港的集装箱营业额仅次于丹麦航运巨头马士基(Maersk)，位居第二。
