受红海危机影响，集运市场开始应对额外的风险和成本，更多更高附加费正在或将被暂时加征。作为航运巨头马士基，日前公布了一份详尽的全球加征旺季附加费的汇总，值得注意的是，马士基最新通知中欧线的PSS从7月9日上涨到小柜2000美元，大柜4000美元。

马士基在6月26日的公告中特别指出，由于红海地区持续的紧张局势，该公司将上调紧急应急附加费和旺季附加费。公告中提到：“当前局势依然对整个行业造成中断，包括港口的延误和瓶颈。面临着行业范围内的集装箱设备和舱位短缺，以及客户需求增加所带来的额外成本和高度需求。马士基深知客户面临的挑战，但为了继续满足客户的需求，不得不暂时增加某些附加费用。”

作为全球航运业的重要参与者，马士基发布了一份详尽的全球旺季附加费增收报告，该报告全面覆盖了亚太地区、欧洲、印度、中东和非洲以及拉美地区不同始发港和目的港的附加费征收情况。这些费用因有效期和箱型的不同而有所差异。后文中整理了涉及中国包括港澳台到全球各地港口近60条征收的旺季附加费PSS标准。