全球集装箱航运正进入一个史无前例的扩张周期。克拉克森研究近日披露，全球集装箱船队规模已在11月初首次突破7000艘，距离船队规模突破6000艘仅过去三年多时间。
这是集装箱航运史上最快完成新增1000艘船舶的阶段。
根据克拉克森研究（Clarksons Research）的数据，这一高速扩张主要受益于 2021—2022年疫情后出现的大规模造船订单潮。分析机构预计，未来船队规模从7000艘迈向8000艘的速度仍将非常迅速。
克拉克森指出，自2024年初以来，全球新增建造订单已达936艘，使集装箱船队保持持续增长态势，而目前的拆船量几乎无法抵消新船交付带来的增量。
数据显示：当前全球订单簿上共有1109艘集装箱船正在建造，其中991艘计划在2028年底前交付。
截至11月初，全球集装箱船队规模达到7007艘，总运力达到3270万TEU。
回溯历史，自1950年代标准化集装箱运输诞生以来，全球集装箱船队在1985年首次达到1000艘，随后在 1996年达到2000艘、2002年达到3000艘、2006年达到4000艘、2010年突破5000艘，并在2022年跨越 6000艘。如今，仅用三年时间便再增1,000艘，凸显集装箱运输行业扩张正进入前所未有的快车道。
