2月10日，全省水运工作会议在长沙召开，总结2025年和“十四五”时期湖南水运工作，研究“十五五”时期湖南水运发展思路，部署2026年重点工作。省交通运输厅党组成员、副厅长苏清贵出席会议并讲话，省水运事务中心党委书记、主任张胜作题为《奋力推动高质量发展 谱写交通强省水运新篇章》的工作报告，中心党委副书记、副主任黄兴主持会议。

2025年，全省水运系统围绕服务经济社会大局，各项工作取得积极成效。全年完成水运投资92.39亿元，同比增长6.31%，创历史新高。截至2025年底，全省千吨级以上航道达1276公里，全省千吨级以上泊位总数达172个，“十字”水运大通道加快畅通、港口支撑能力稳步提升。水运经济方面，全年完成水路货运量2.61亿吨、货运周转量585.64亿吨公里、客运量1527.74万人、港口货物吞吐量3.34亿吨，分别同比增长9.53%、3.73%、1.37%、10.2%，有效服务全省经济社会高质量发展。

“十四五”时期，全省水运系统奋力开创水运高质量发展新格局。建设投资方面，累计完成投资352.31亿元，较“十三五”增长161.89%；建成千吨级以上航道67公里、2000吨级航道61公里、千吨级以上泊位58个。水路运输方面，2025年相较2020年，水路货运量、货物周转量分别增长31.82%、48.26%，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别增长52.51%、37.31%，客运量、旅客周转量分别增长81.87%、7.56%。

此外，五年来，湖南数智水运初现雏形，入选国家公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域；通过开发运用梯级船闸联合调度系统，将船舶过闸效率提升40%；省管干线航道、重点通航水域基本实现通信全覆盖。同时，湖南用心守护一江碧水，全面完成长江及“一湖四水”码头关停并转和提质改造；率先在全国实行船舶污染物全免费接收；完成600总吨以上船舶受电设施改造，实现千吨级以上泊位（油品化工泊位除外）岸电设施全覆盖。 

2026年，湖南计划完成水运投资61亿元，加快构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化水运体系，确保实现“十五五”开好局、起好步。重点将聚焦以下几个方面——

加快水运项目建设。建成湘江永衡三级航道三期和沅水洪辰航道；加快湘江长城一级航道、资水益芦二级航道、岳阳港松阳湖三期、益阳港沅江港区漉湖码头建设，推动澧资三级航道、长沙港铜官港区三期工程等项目全面开工；新增千吨级以上泊位6个。

提高水路运输能力。落实岳阳港集装箱铁水联运“一港一策”；积极培育“疆煤入湘”“北粮南运”“湘品出海”等一批具有竞争力的铁水联运精品路线；推动《农村水路客运费改税补贴政策调整实施方案》落地；实施市场调节价的港口收费行为规则；继续指导省内水路旅游客运精品航线创建。 

严守水运安全底线。加强农村渡口安全管理；开展重点时段行业重大风险隐患排查整治；完成全省通航水域认定调整及公布；建立水上交通安全警示约谈和挂牌督办机制；推进水上交通安全数字化专业气象服务建设。

加快发展水运新质生产力。推进“近零碳港口”建设；实施“电化洞庭”先导示范项目；完成智慧水运综合监管平台四大业务域构建；建设更新数字化转型升级示范通道电子航道图536公里；实现长江水系“电子航道一张图”干支联动。

提升水运管理水平。制定水运领域信用管理工作机制；探索“信用+绿色通道”等应用场景；巩固执法领域突出问题整治成果；实施常见违法行为行政处罚裁量基准；完成船员考试中心建设。