12月23日，随着湖北港口集团武汉阳逻港2022年度第200万标箱高高吊起，标志着阳逻港继2014年箱量突破100万标箱后，再次实现了里程碑式的跨越，进一步巩固了阳逻港在长江中游航运中心核心枢纽港地位。

九年前，习近平总书记冒雨考察阳逻港时作出“把全流域打造成黄金水道”的嘱托正一天天变成现实。九年来，武汉阳逻港不断拓展码头辐射区域，大力发展“区间物流”、“铁水联运”、“江海直达”业务，集装箱吞吐量年均增长12%以上；持续推进绿色港口、智慧港口建设，建成长江中上游、华中地区第一家具备网上受理集装箱业务功能的公用码头；绿色节能、安全高效的新能源车、龙门吊远控系统等新技术和新产品逐步广泛应用；深度融入“一带一路”倡议，向西入欧，稳定开行中欧武汉班列，构建了“五龙出关”的格局；向东出海，开通“武汉—日本”江海直航班轮，开辟海铁联运国际中转新通道，在省市对外开放大局中发挥出中流砥柱作用。

今年以来，武汉阳逻港先后开通“阳逻港-芜湖港”、“阳逻港-岳阳港”集装箱内贸直航航线和“阳逻港-东方港”国际直航航线，深度参与国际国内双循环、构建高质量供应链物流体系；调度统一促生产，多措并举优服务，制定并推广“一船一挂”服务模式，船舶待泊时间由原12小时减至2小时左右，集装箱内转减少约50%，装卸效率提高20%，有效降低船舶燃油、机耗费用等运营成本。下一步，武汉阳逻港将继续依托一体化平台优势，大力推进绿色智慧港口建设，积极铺设航线网络，持续构建物流新通道，2023年力争吞吐量突破225万标箱，为促进湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽发挥积极作用。