6月14日，中国首艘自主研制的全球最大液化天然气（以下简称LNG）运输加注船“海洋石油301”在海事巡逻艇的护航下，按照引航员指令，穿过港作拖轮打起的水门，缓缓靠向正在码头6号泊位进行装卸作业的双燃料集装箱船“达飞联合”轮，并通过软管为该集装箱船加注保税LNG燃料。这是宁波舟山港迎来的首单国际航行船舶保税LNG加注业务，也是浙江自贸区在保税LNG加注创新上的重大突破。至此，全球最大港宁波舟山港成为了全球少数拥有“船到船”同步加注液化天然气服务能力的港口，对推动国际航运绿色发展，助力浙江省建设世界一流强港及宁波市打造全球航运中心城市、擦亮“枢纽自贸区”金名片具有重要意义。为确保此次宁波舟山港保税LNG首船加注顺利开展，浙江自贸区、海事、海关、港航、边检、发改、能源局等多层级政府和部门，以及中国海油集团所属中国海油气电集团、浙江省海港集团所属海港国贸和码头、引航、拖轮等加注企业各方协调推进，为此给予了大力支持。其中，宁波海事局成立了专项服务团队，指导加注相关单位完成LNG首船试加注一系列安全保障方案和应急响应计划。“海洋石油301”在港期间，海事执法人员综合运用远程电子巡航和巡逻艇现场警戒加强“移动安全区”水域动态管控，通过安全信息通播警示过往船舶避开“作业警戒区”，登轮对船舶加注作业、船员实操实施监督检查，协调消拖两用船等应急力量强化现场值守，确保加注船进出港口、装卸、加注、应急等全过程、全流程、全要素、全闭环安全。宁波海关为此次加注开通绿色通道，协调推进浙江省首家液化天然气保税仓库平稳运行，支持配合加注船舶码头改造，制定专门监管方案，优化保税出仓、供船监管、余量报关流程，解决担保、核销各环节疑难问题，对接收加注的载货船舶实行“一次登临”业务检查，保障首单保税LNG“船到船”加注业务顺利落地。宁波边检站制定完善的服务保障方案，通过线上审核方式为“海洋石油301”办妥搭靠外轮许可证，并主动联系代理公司提前审核“达飞联合”轮的申报资料，减少船舶靠泊后的等待时间。同时，该站通过全天候、不间断的现场巡查及视频监控，加强作业期间口岸安全监管，为加注作业顺利完成“保驾护航”。据悉，此次保税LNG燃料加注量将达9400立方米，可满足船舶连续航行里程超1万海里，轻松覆盖单次中国到欧洲的航程，相当于沿着赤道绕行地球半圈。同时，此次加注采用“港内反输，港内加注”全流程保税LNG加注作业模式，即通过宁波舟山港穿山港区浙江LNG码头以“储罐到船”的方式为“海洋石油301”提供反输作业，再转港至梅山港区由“海洋石油301”通过“船到船”方式为国际船舶“达飞联合”轮进行加注，相较于跨关区转运加注，该模式更兼具灵活性大、保障性强等优势。
