Alphaliner发布的数据显示，截至2026年2月14日，全球运营集装箱船总数为7,517艘，较一个月前（下同）增加15艘，全球运力共计33,848,891TEU，增加150,944TEU，运营船舶吨位共计401,747,405载重吨。
前20大班轮公司排名方面，Global Feeder Shipping LLC和长锦商船排名互换，分列第18、19位，其他公司的排名暂无变化。
运营总运力方面，地中海航运（MSC）增加69,639TEU，继续领先其他公司，运营船舶增加10艘至981艘；海洋网联船务（ONE）增加32,785TEU，运营船舶增加3艘；达飞集团增加28,560TEU，运营船舶增加3艘；马士基增加16,566TEU，运营船舶增加2艘。
此外，中远海运、阳明海运、万海航运等公司的运力也有所增长。
新造船方面，最大的看点来自于马士基，其订造运力增加139,525TEU，订造船舶增加7艘至87艘。MSC的订造运力也再度增长，与一个月前相比增加130,984TEU，订造船舶增加13艘。
此外，长荣海运订造运力增加90,900TEU，订造船舶增加23艘；以星航运增加26,200TEU，订造船舶增加6艘；中远海运增加12,284TEU，订造船舶增加4艘；海丰国际增加6,456TEU，订造船舶增加3艘。
