达飞空运、汉莎货运等多家货运航司宣布增加对华货运航班，深耕中国市场。随着对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，国内疫情防控政策的调整对经济复苏、刺激消费、促进各种要素流动起到了极大的推动作用。
同时，国际客运航班的恢复，全行业开始稳步复苏，腹舱运力的释放将加大航空物流的供给能力，货运需求也在不断增长。航空物流迎来了更多的机遇与发展空间。
近期，多家国外货运航司宣布增开至中国的货运航线，拓展对华业务。
2月21日从达飞集团获悉，近日，达飞空运开设法国巴黎-上海浦东定期货运航线。
该航线是达飞空运首次开通飞往中国内地的定期货运航班，执飞机型为空客A330-200F，每周单向运力可达240吨。每周将有四班航班从巴黎戴高乐机场飞往上海浦东机场，分别是周二、周四、周五、和周日。
去年10月，达飞空运开通了飞往中国香港的货运航线，由波音777F执飞，每周五班，周单向运力可达450吨。目前，达飞空运已经开通两条飞往中国的货运航线。
达飞空运是全球航运物流巨头达飞集团于2021年3月成立的航空货运部门，机队拥有6架货机，定期飞往香港、上海和美国芝加哥、迈阿密。
近日，据国外媒体Simpleflying报道，汉莎货运将在2023年夏季航班时刻表中增加飞往中国的货运航班。
汉莎货运首席官Ashwin Bhat表示，随着中国经济的复苏，高价值货物的航空货运需求也将不断增长。为满足客户的需求，汉莎货运在即将于3月26日实施的夏季航班时刻表中增加对华航空货运运力。
客运方面，汉莎航空上周宣布，自2月15日开始，每周将运营四班从法兰克福飞往上海浦东的航班，进一步增加客运运力。在阿联酋航空SkyCargo货运部进入中国内地市场20周年之际，阿联酋航空中国区货运经理瞿景峰在接受采访时表示，中国市场对阿联酋航空货运来说始终占有重要的战略地位。
“进口方面，20年前，通过我们运进中国的货物有高端进口服装、消费品和机械设备等；而现在，随着鲜花、海鲜、奢侈品等高端消费品需求的增长，我们运进中国内地的消费升级类产品在逐步增加。”
依托迪拜“双枢纽”和航线网络的优势，阿联酋航空SkyCargo货运部深耕中国市场，搭建起中国与国际市场的空中桥梁：其在中国内地每周提供进出口总运力超2400吨，2021/2022财年在中国内地的进出口货物运量逼近9万吨。
疫情发生前，阿联酋航空在中国内地每周运营10个货运航班，以及35个空客A380客运航班为货运服务提供腹舱运力；如今，随着国际航空市场的持续复苏，该公司在中国内地每周运营12个货运航班、4个空客A380客运航班。
同时，阿联酋航空进一步扩大其在中国的客运航班运营规模，将在广州、上海和北京三大门户城市大幅增加客运航班。自1月20日起，阿联酋航空重启了迪拜—上海客运航班（返程技术经停泰国曼谷），每周运营2班，采用空客A380客机执飞。自2月2日起，这一航班将增至每周4班，由三舱版波音777-300ER客机执飞；自3月1日起，将增至每日1班，并改为直飞。
（中物联航空物流分会整理发布）
